近年、冥界の製造業界ではかつてない部品不足が深刻化していた。特に事故死者向けの幻影半導体や、幽霊列車の車輪用“霊気ベアリング”が慢性的に品薄となり、多くの企業で廃業や納期遅延が相次いだ。この異常事態に対し、冥界部品協会（代表：モロク・イワタ氏）はこのたび、協力会社との新たな複線調達網を築きあげ、サプライチェーンの強靭化を目指す改革案を発表した。
背景には、現世から送られてくる資源供給の不安定化がある。昨年には現世と冥界を結ぶ“六道流通トンネル”が幽閉亀裂により数週間閉鎖され、各種部品の輸送が停止。幽体企業「透華機械霊工舎」（社長：ミサキ・グラウンドリバー）は「調達原資の8割が一時途絶し、手持ちの在庫も数日で底を突いた」と振り返る。これにより多くの霊的産業が事業継続計画（BCP）を本格的に見直すきっかけとなった。
今回の改革では、生前世界と冥界以外にも、妖怪界や精霊界の協力会社とも提携を強化。とりわけ“妖怪部品連合”の多腕オナミ組と連携したことで、緊急時対応力が大幅に向上した。協会副代表のクツミ・アンダック氏は「従来の一元的調達から脱却し、5つの界隈にまたがる複線化を実現したことで、あらゆる供給障害に柔軟対応できる体制になった」と説明する。
また、物流のDX（デジタルトランスフォーメーション）も進行中だ。幽体用の“透明貨物ドローン”や、各界を瞬時に接続する“霊界転送門”の導入、さらにはブロックチェーン技術による部品流通履歴の徹底的な可視化にも着手。現場ではQRコードを読み取るたび、運搬中の部品が幻影化して盗難や改ざんを防ぐ新機能が話題となっている。現世の死後アナリスト、モスヤ・カヴァ氏は「物流網の複線化とDXは、恐らく現世より先進的だ。幽界企業の方が学ぶ点も多い」と分析する。
SNS上では、「次は魑魅魍魎界とも提携してほしい」「流通門による遅延ゼロを体験したい」と、期待の声が広がる。一部で「妖怪部品は時折変身して用途が変わるため管理が難しい」との指摘もあるが、冥界部品協会は「AI精霊による自動識別技術も開発済み」と自信を見せる。今後は部品調達のさらなる安定化を進めるとともに、各界⻅の間で新たな経済ネットワーク構築への機運が高まりそうだ。
コメント
ついに冥界部品協会も重い腰を上げたか。やっぱり六道流通トンネルの幽閉は衝撃だったね。現世より先進的なDXとか、成仏してから技術進化を実感するとは思わなかったよ。
分かる、妖怪部品って形すぐ変わっちゃうよね…。昔、祖霊の家の幽霊冷蔵庫に勝手に合体されて困ったことある。ちゃんとAI精霊で識別できるなら、もう安心かな。
正直、幽体ドローンで部品運ぶなんて、私の生前には想像もできなかった。六界複線調達の恩恵、毎日霊車工場で実感してます。現世のみんなにも味わってほしいな（笑）
霊気ベアリング品薄のせいで、先月の幽霊列車が運休したときは寂しかった…。子どもの頃を思い出してちょっとノスタルジー。今回の改革で、あの風景がずっと続きますように。
どうせサプライチェーンが万全になっても、また魑魅魍魎がいたずらしてくるんでしょ？変身部品の取り違え、毎度笑えない…。でも冥界のAI精霊ならやってくれるかな、ちょっぴり期待。