死者界における再生可能エネルギーの最新動向として、巨大な幽霊風見鶏による風力発電所が幽霊都市エイセイにて稼働を開始した。魂動力に頼っていた古参交通インフラがついに電気霊車（スピリットEV）主流へと急速にシフトしつつあり、持続可能エネルギーによる“涅槃転換”が浄土帯全域で話題になっている。
今回稼働した幽霊風力発電所『涼魂ヶ原』は、天上から流れ込む未練風を利用した新技術により、従来の50倍の発電効率を誇る。運営責任者の本堂イクタロウ氏（無職・享年82）は、「現世の風力技術とは異なり、死者の念を帯びたモヤ付きの風を効率よく蓄電池に溜め込むのがポイントです。近年急増する電気霊車への電力供給を安定化できると自負しています」と語った。
死者界の交通事情はこの数年で大きく変化した。かつて移動は魂の翼か霊馬に限られていたが、エネルギーコストの高騰や気候変動──死霊嵐の頻発などを受け、幽霊工学大学の研究チーム（代表・神出シトラ教授）が極低温型霊蓄電池の実用化に成功。これにより“透過ガス”ゼロの電気霊車が量産され、古都アラカワを中心に普及率は昨年比240%増となった。
SNS上では「深夜も静かに街を走る魂タクシーは寝起きの悪霊に優しい」「子ども亡霊でも運転できるエコ設計」といった声が続出。個人通霊人の冥王リツルさん（幽霊運転手・41）は「昔は魂チャージ切れで半透明になりかけたけど、いまは充電拠点が墓地公園にもあって非常に便利」と語る。また、幽界電力研究所の稲生カゲヨシ主任研究員（199）が「蓄電池技術の進歩で死界のカーボンポルターガイスト排出は今後5年で半減する」との試算を示した。
一方、幽界南部の地縛霊自治区では地熱発電を主力としつつ、夜間電力を霊的氷室で蓄積する計画が進行中。だが専門家によると「未練風は発電効率が季節依存なため、今後は禅念波ソーラーパネルや怨念バイオガス発電とのハイブリッド化が不可欠」とされる。都市霊環境局長の白峰ミハヤ氏（56）は「死者界もこの先、持続可能エネルギーなくして涅槃の安寧なし」と危機感をにじませた。
幽霊や妖怪らが安心して永劫の夜道を歩める日も近い。死者界全土を包みこむ怪異の電力グリッド──その未来は既に現実となりつつある。
コメント
昔は魂の翼で空を翔けてたけど、最近の電気霊車は本当に静かで便利ですね。未練風って懐かしい響きだなぁ。効率そんなに上がるなんて、もう進化のスピードについて行けません…。
なるほど、やっぱり未練ってエネルギーになるんですね！禅念波ソーラーも気になるけど、怨念バイオガスは大丈夫なんでしょうか？暴走しないのかちょっと心配です。
電気霊車が普及して道が静かになったのはありがたいです。最近はもう霊馬のひづめの音も少なくなって寂しい気もしますけど、新しい時代なんですねぇ。
こうして見ると、現世より死者界の方がエネルギー転換進んでる気がする。魂動力の時代に成仏した身としては、今の死者界は未知が多くてワクワクします！
未練風の強い夜に発電量が上がって通霊人が喜ぶのはわかるけど、うちは昔から氷室愛用だから地熱と組み合わせて残して欲しいな。全土グリッド、なかなか壮大ですね…妙に心が震えます。