自動運転技術が急速に普及しつつある冥界の街道で、先週、“半透明リザードマン型”運転士AIが暴走しかける前代未聞の騒動が発生した。試験運転中の自動霊車の新型ソフトウェアに「霊気感知センサー」を組み込む実験が進むなか、死者社会のサイバーセキュリティと安全性評価に新たな議論が浮上している。
事の発端は、西方黄泉都市中央ロータリーで行われていた幽怪交通株式会社の自動運転タクシー公開実証イベント。最新型モデル『サラマンダーG3』には、魂レベルの波動をLiDARと併用して識別する全方位霊気センサーを搭載。ところが、停車中の車間距離制御アルゴリズムが唐突に異常をきたし、常に蛇行しながら“見えざる乗客”を回避しつづける挙動を見せた。乗車していた幽霊市民シシバミ・カイ（享年72）は「一瞬、死後の世界ですら“生命の危険”を感じた」と苦笑を漏らす。
事故原因を調査したサイバー冥官の須佐フクロウ（394歳）は「自動運転車は高精度地図情報を基盤に走行するが、生き霊・未練霊のうごめきによる霊波干渉が頻発し、センサーが過敏に反応した」と説明。さらに、A.I.学習過程で未登録の妖怪データが混入し、都市部特有の“低密度亡者帯”にて本能的な『逃避行動』を発動してしまったという。須佐氏は「今後はソフト適応の社会受容性を考慮し、妖怪・幽霊それぞれの“個性”を反映した柔軟な反応基準づくりが不可欠」と語る。
SNSでは、『異界市民の安全が担保されるのか』『自動運転車は幽霊を見分けてくれるのか』と賛否両論が渦巻いた。特に亡者による『私は車に認識されない』と感じる不安が広がり“#透明人権を守れ”というハッシュタグが一時トレンド入り。また精霊弁護士タダラ・ヨミサト（137歳）は「事故時の責任所在や、乗車した幽霊の保険適用範囲があいまいなままだ」と法整備の遅れを指摘する。
一方、地獄自動車協会の発表によれば、今回の霊気センサー異常は“想定内”の初期現象にすぎず、今月末より自動バレーパーキング機能と連携したアップデートが全車に実装される予定。精度向上のため幽霊市民や妖怪ボランティアによる『霊的シナリオ走行テスト』も順次展開されるという。人も妖も交わりあう冥界社会で、安全と共生のための自動運転車がどこまで進化できるのか、今後も各界の注目は尽きない。
コメント
昔は自分の足で空をすり抜けて移動してたけど、今じゃ霊車に乗れる時代になったのか。便利だけど、AIが未練霊にビビるのはちょっと可愛いな（笑）事故なく安全に成仏ドライブしたいもんだよ。
私は生前も透明だったけど、死後まで『車に気づかれない』不安が続くとは…。#透明人権を守れ、本当に大事だと思います。みんなに見えてほしいわけじゃないけど、置き去りは寂しいから…
魂レベルの波動を感知するなんて、技術の進歩すごいですね。でも妖怪の私のデータがまだ登録されてないのは納得いきません！次回は妖怪対応もしっかりお願いします。
いや〜、初めて霊車が蛇行しまくる姿は笑ってしまいました。でもこれが地獄の未来になるなら、安全第一で頼みたいもんですな。私も一度テスト運転に参加してみようかしら。